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山西首条城市轻轨亮相平遥,旅游交通线路高颜值,列车
发布日期:2020-06-27 07:08   来源:未知   阅读:

山西第一个票号、第一座古城、第一个世界文化遗产……这里又要诞生山西第一条城市轻轨交通线路上线!猜到这是哪了吗?她就是赫赫有名的山西平遥。

到南方沿海城市,去了港澳台及海外,如果你提起山西,许多人会摇头不知道;提起省会太原,还是许多人摇头没听说;当你再提起平遥古城,那可是如雷贯耳知名度颇高。

今年6月,在盛夏时节走进山西平遥,发现县城周围道路边有许多机械在打桩,不禁问起这是要干什么?平遥人会自豪地告诉你,这是马上要架起的城市轨道交通线,年内有两趟列车交付。由于这条轨道交通线路架设在半空中,比地下打隧道施工更快捷、更省时。截至目前,桩基工程已近过半,正开足马力建设,让轨道列车早日运行。届时,将成为山西第一条城市轻轨交通线路。

脑子里马上闪现一个疑问,大家都知道,山西第一条城市轨道交通是迄今开工7年之久的太原地铁2号线,预计年底试运营,到明年才能正式通车,其性质不属于轻轨;其实,早在前些年,太原市就着手部署利用滨河东路预留空间,沿汾河边架设空中城市轻轨交通,以加快城市南北交通出行效率,但后来该项目不了了之。现在突然冒出来的平遥城市轨道线路,才开工几个月,便提出列车年内驶入平遥交付,成功抢了山西第一条轻轨交通线路的交椅。只能说在城市轻轨建设方面,省会太原起得早动手快但没成效,让大脑洞开的平遥后来者居上。

不由分说,来看看平遥城市轨道线路是啥样子。早在今年4月底,平遥与中车株洲特种装备公司签约,引进最新研发的跨座单轨列车,电力驱动完全没有燃油污染。这条融交通和旅游为一体的轨道交通线路,连接平遥古城高铁站和平遥古城景区,全长约8公里,从高铁站站前广场沿文景大道、双林大道、锦绣路、曙光西街、兴平路和柳根河,抵达终点站平遥古城。

它采用跨坐式单轨系统和“齿轨”并行牵引技术,架设在地面和空中的铁轨中,放置有特殊的凸起齿轨,与列车底部的齿轮相咬合,这样可以增加爬坡度和牵引力。一般光滑铁轨的最大坡度只有4%至6%,一旦超过这个坡度列车就行驶不上去了,而有了齿轨,可以帮助列车轻松爬上9%的坡度。另外,列车脚蹬橡胶轮胎,可以降低与轨道接触的噪声。

今年率先引进的两趟城市轨道列车,将分别用平遥古城城墙和双林寺雕塑牌楼的代表元素来装饰,配以传统山西民居的窗棂和建筑外形,犹如穿行游动地面和空中的平遥古城和双林寺,带给乘客另一番感受。百说不如一见,看看平遥城市轨道列车的运行效果图。从城墙造型的车站里穿越,与成都的网红轨道列车有异曲同工之处,想必城市轨道列车将成为平遥又一景。

平遥古城装饰

双林寺装饰